這次在台北,一些主要道路都已經開始有了單車專用道。
其中最常走的敦化南北路,更是感受很深刻。

因為我沒有在台北騎單車的經驗,我是一個機車用路人,
(不是說我很機車,而是說我騎機車)
所以我的出發點會以機車騎士為主。
(朋友們,如果你是單車重度使用者,請別太介意我下面所說的,並不是針對你。)

我想說的是,整個單車專用道佔去了原本機車道的三分之二以上,
然後還有水泥堆高,我不知道裡面機車可不可以騎?
幾次騎車經過,發現整個單車道沿路騎單車的不超過10部,
單車專用道空的很,隔一條小水泥道,機車和轎車、公車在爭路。

好吧!也許機車騎士們天生好本事,就可以在車陣中穿梭,
但是,就不能把這些單車專用道放在交通比較不繁忙的道路上嗎?
整個比例原則根本就不對,在我看來就是為了少數人的方便犧牲多數人的利益。

再來,我眼中的單車騎士,很多是不遵守規矩的。
他們有單車道,但還是有看到騎在人行道上、闖紅燈、穿越斑馬線等等的。
我不知道這些在整體單車騎士中佔的比例是多少?就我看到的母體數來說,
單車違規的比例在五成以上。

到底為什麼要規劃這些單車專用道呢?
小翊說可能是為了推廣大家節約能源騎單車,所以可能會穿西裝打領帶然後騎單車?
我相當不以為然呢!

但這是趨勢,單車族好像越來越多,但其實就是騎單車「休閒」的人越來越多,難道真的會拿來通勤嗎?
既然是休閒,規劃在像是河堤或是較不繁忙的道路,這樣不會比較好嗎?

我在意的是,佔所有用路人的比例有多少?
原本單邊三線道,單車專用道就佔了其中一個線道的三分之二,也就是全部的九分之二,
試問,騎單車的人真的有全部的九分之二嗎?有九十分之二嗎?真是太超過。

好了,我抱怨完了,謝謝觀賞。

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